气体涡轮流量计使用范围及工作原理会存在哪些问题

　　流量计是一种常用的检测仪器，现在市面上流量计的类型越来越多，功能越来越丰富，但是给人们带来方便的同时，也会有一些小麻烦，那就是不知道该如何选择适合自己使用的流量计。

　　下面就给大家介绍可测量沼气时使用的气体涡轮流量计，它的工作应用范围及测量过程中会存在的问题及建议。

　　气体涡轮流量计采用涡轮进行测量。它先将流速转换为涡轮的转速，再将转速转换成与流量成正比的电信号。这种流量计用于检测瞬时流量和总的积算流量，其输出信号为频率，易于数字化。图中感应线圈和永久磁铁一起固定在壳体上。当铁磁性涡轮叶片经过磁铁时，磁路的磁阻发生变化，从而产生感应信号。信号经放大器放大和整形，送到计数器或频率计，显示总的积算流量。同时将脉冲频率经过频率－电压转换以指示瞬时流量。叶轮的转速正比于流量，叶轮的转数正比于流过的总量。涡轮流量计的输出是频率调制式信号，不仅提高了检测电路的抗干扰性，而且简化了流量检测系统。它的量程比可达10:1,精度在±0.2％以内。惯性小而且尺寸小的涡轮流量计的时间常数可达0.01秒。

　　由于在测量过程中各种因素的影响，气体涡轮流量计在实际应用的过程中还是存在一些问题的。比如常见的问题有：无信号、运转速度忽慢忽快、气体涡轮流量计不计数、负偏差增加（准确度降低）以及设计流量与实际流量不匹配等等。

　　针对上述问题可以提出如下建议：

　　1.对于无信号的情况，要先检查电源，检查电源没问题后再对气体涡轮流量计本身进行检查，并判断是一次仪表还是二次仪表的故障，如果二次仪表没有问题，则检查信号线是否正确连接，如果仍然无信号输出，也有可能是流体的流速太慢或者传感器出现了问题，导致检测不到信号。

　　2.对于运转速度忽慢忽快的情况，首先可以通过调整仪表系数来控制速度，如果仪表系数变化较大，也可以检查插入杆深度是否恰当，大多数情况下，是由于叶轮无法运转，流量计内部含有污物，可以使用盐酸来清洗污物。

　　3.对于气体涡轮流量计不计数的情况，可能是由于电源或者开关接触不良导致的，所以要对气体涡轮流量计内部的器件进行检查，检查各个部件是否出现故障，如果出现了故障，要及时修理或更换零件。

　　4.作为速度式流量计，随着运行时间的增加，内部轴承会逐渐磨损，容易造成叶轮转速变慢（与正常相比），计量负偏差增大，从而引起计量偏少的现象，对大流量的计量影响尤为突出。建议改善方式：与生产厂家及代理商积极沟通，进行有针对性的维护或者干脆定期更换轴承。

　　5.考虑到，在具体生产中，常常会遇到设计流量与实际流量不匹配的问题：要么设计流量过大，起步流量高，投产后造成小流量时不能正常计量甚至不计量问题的发生，需要在仪表选型前，充分掌握下游用气单位及用气设备的负荷情况，考虑到相关的影响因素；同时，运行中随着用气情况的变化对计量表也要作相应调整。这些也是对输差控制的一项重要手段。

　　气体涡轮流量计广泛应用于石油、有机液体、无机液、液化气、天然气和低温流体等。 

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