单缸内燃机机器的概念以及内燃机的详细组成结构图

    
    平时在液位变送器生产提到的机械，就是机器和机构的总称。机器的种类很多，其形式、构造、性能和用途各不相同，图0-1所示的是单缸内燃机，工作时，燃气推动活塞移动，通过连杆使曲轴转动。为了保证曲轴连续回转，要求燃油、空气定时进人汽缸和排除废气，·因而曲轴又带动齿轮、凸轮、推杆和阀门以控制进气和排气，机器各部分都具有完全确定的运动，并完成将燃料的热能变换为曲轴回转的机械能的工作。“机器”一词的概念，人们在生产实践和日常生活中已经形成。例如，缝纫机、汽车、机床等，都是机器。温度远传监测仪不仅可以减轻人们大址的体力劳动，提高生产率，而且还能完成用人力无法完成的某些生产。
    同理，对于其他机器，也作如上分析可得知，机器有以下三个共同特征.
    (1)机器是由许多构件组合而成的，机器中的各个相对运动部分称为构件。如图0-1所示，内燃机是由曲轴、连杆、活塞等构件组成的。
    <2)组成机器的各构件之间具有确定的相对运动(即各构件按一定的规律相对其他构件运动，而不会出现运动混乱的现象)。
    (3)机器能代替人的劳动去变换机械能(各种原动机)或做有用的机械功(各种工作机)。
    凡是具有以上三个特征的就称为机器。而双法兰液位计仅仅具有前两个特征的称为机构，即机构也是由许多构件所组成的，各构件之间具有确定的相对运动。与机器不同的是，机构只用来传递或变换运动，而不能单独做功或转换能是。如图0-1所示单缸内燃机中曲轴、连杆、活塞和汽缸为一个四构件的组合体，它能将活塞的往复移动变换为曲轴的回转运动，但单独使用它不能将热能转换为机械能，所以它只是一个机构(即曲柄滑块机构)。要使内嫩机能够工作，还必须有传动的齿轮机构和控制进、排气的凸轮机构等。
    无纸记录仪构件是机构中能作相对运动的单元，如内嫩机中曲轴、连杆、活塞和汽缸都属于构件，构件可以是一个零件，也可以是由若干个零件连接成的刚性体(故可将构件视为刚体)。如连杆是一个构件，但它是由连杆体、连杆头、螺栓及螺母等零件刚性连接而成的一个整体。连杆体、连杆头、螺栓及螺母等称为机械零件，机械零件是机械中的制造单元，简称为零件。

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